Валюта UAH
Замена  шкворней на автомобилях семейства КАМАЗ заказать в Киеве
Заказать Замена шкворней на автомобилях семейства КАМАЗ
Замена шкворней на автомобилях семейства КАМАЗ
zamena_shkvornej_na_avtomobilyah_semejstva_kamaz

Замена шкворней на автомобилях семейства КАМАЗ

Цена:
2000 грн
Продавец
Украина, Киев
(Показать на карте)
+380 
Показать телефоны
11
11 лет на Allbiz
Условия возврата и обмена
Условия гарантии
Технические характеристики
  • КАЧЕСТВО ГАРАНТИРУЕТСЯ
  • НАШИ ЦЕНЫ-СНИЖЕНЫ СРОКИ - МАКСИМАЛЬНО СЖАТЫ
Описание

Замена шкворней на автомобилях семейства КАМАЗ 

Шкворень — стержень поворотного соединения частей транспортных машин. В более узком смысле — ось поворота управляемого колеса автомобиля или иного транспортного средства.

Во времена конных экипажей «шкворнем», или «шворнем» называли стержень или болт, «на коем ходит передок всякой повозки», то есть тот, через который к повозке крепилась поворотная ось передних колёс.

В тепловозах, электровозах и вагонах используют шкворень с вертикальной осью для соединения колёсных тележек между собой и с рамой машины.

На автомобиле в своём изначальном варианте это была вполне реальная ось из закалённой стали, вращающаяся в роликовых или игольчатых подшипниках, при помощи которой несущий и колесо шарнирно крепился .

Начиная с 1950 - х годов на легковых автомобилях шкворень в виде самостоятельного элемента подвески передних колёс стали постепенно заменять на шаровые шарниры, которые соединяли поворотный кулак с рычагами подвески и обеспечивали, благодаря наличию двух степеней свободы, как её ходы сжатия и отбоя, так и поворот управляемых колёс.

 

Шаровые шарниры герметичны или полугерметичны, поэтому либо не требуют смазывания вообще, либо допускают его намного реже по сравнению с негерметичными обычными поворотными шарнирами. К началу - середине шестидесятых годов шкворни оставались преимущественно в подвесках грузовиков, пикапов, а также редких легковых моделей, ориентированных на работу с большими нагрузками или в тяжёлых дорожных условиях — например, на некоторых спорткарах и «жёстких» внедорожниках, австралийских автомобилях марки , советских марки или немецком , где они применялись из - за большей живучести. Кроме того, зависимая передняя подвеска с цельной балкой моста практически всегда имеет шкворни по конструктивным причинам.

Тем не менее, слово «шкворень» продолжает широко употребляться, обозначая теперь уже не реальную, а конструктивную ось поворота колеса. Например в случае подвески на двойных поперечных рычагах это ось, соединяющая центры обоих её шаровых шарниров.

В подвеске типа , характерной для многих современных автомобилей, амортизаторная стойка по сути выполняет роль шкворня, подвижность которого обеспечивают шаровой шарнир снизу и упорный подшипник сверху.

Для ходовых качеств автомобиля очень важную роль играет такой параметр, как углы наклона шкворня — продольного и поперечного.

Связаться с продавцом
Замена шкворней на автомобилях семейства КАМАЗ
Замена  шкворней на автомобилях семейства КАМАЗ
за
по товару
Ваше сообщение должно содержать не меньше 20 символов. Сообщение не может быть больше 2000 символов.
Не заполнено обязательное поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Условия возврата и обмена
  - Согласно «Закон о защите прав потребителя» покупатель может обменять или вернуть товар надлежащего качества в течение 14 дней после покупки.
  - Согласно законодательству не все товары подлежат возврату/обмену.
  - Сохраняйте чек о покупке, заводские бирки, наклейки и паспорт товара.
  - Стоимость возврата по договоренности
Условия гарантии
  - Гарантия на заводской брак
  - Гарантия от производителя
Сравнить0
ОчиститьВыбрано позиций: 0