Реле РТІ-3365 електротеплове 80-93А IEK, Арт. DRT30-0080-0093

Реле РТІ - 3365 електротеплове 80 - 93А IEK

Реле електротеплової серії РТІ є електричним комутаційним пристроєм, що має власне споживання енергії. Електротеплове реле серії РТІ призначене для захисту електродвигунів від навантаження, асиметрії фаз, затягнутого пуску та заклинювання ротора. Встановлюється безпосередньо на контакторах серії КМІ або КТІ (залежно від модифікації). Для захисту від короткого замикання повинні бути передбачені запобіжники або автоматичні вимикачі відповідного значення номінального струму спрацьовування. Реле електротеплове РТІ використовується як у промислових умовах, так і в побуті, запобігаючи поломці електродвигунів. Електротеплове реле РТІ поєднується з пускачем КМІ за допомогою гнучкого дроту або вже безпосередньо в затискачі пускача. Серії контакторів, що використовуються з даним тепловим реле написані вище,

Особенности конструкции

- Пломбирование прозрачной крышки, защищающей диск регулировки уставки, исключает несанкционированный доступ к регулировкам рабочих значений тока установки

- Процесс повторного включения может происходить в двух режимах: ручном и автоматическом - О текущем состоянии размыкающих и замыкающих контактов информирует индикатор на передней панели - Наличие кнопки «ТЕСТ» позволяет проверить работоспособность аппарата до его подключения в силовую цепь

- Наличие поверхности для нанесения маркировки позволяет делать указание на соответствие схеме, что упрощает монтаж

- Возможность принудительной остановки контактора

Реле электротепловое РТИ - 5369 (ИЭК) - устройство, применяемое для защиты асинхронного электродвигателя от:

- Длительных токов перегрузки

- Обрыва фазы

- Затянувшегося пускового тока

Обозначение кнопок

«RESET» - применяется в автоматическом и ручном режиме.

«А» - автоматический сброс. После охлаждения биметалла, электротепловое реле производит включение контактора в цепь автоматически.

«В» - ручной режим сброса. Для повторного включения в цепь контактора после охлаждения биметалла, необходимо в ручную нажать на кнопку «RESET».

«TEST». Применяется для проверки работоспособности реле после изменений. Функция дает возможность увидеть имитацию работы внутренних механизмов электротеплового реле и его вспомогательных контактов.

«STOP». Применяется для экстренного отключения контактора мотора в аварийных ситуациях.