- БрендСобственное производство
- Країна виробникУкраїна
Технічні характеристики </ h2>
МАРКИ ГУБЧАСТОЮ (ПОРИСТОГО) ГУМИ </ strong> </ p>
пластини пористих ТЕХНІЧНА З ДВОМА плівки </ strong>, ТУ 38 105867-90 для виробів, що експлуатуються в районах з помірним і тропічним кліматом, а при певних умовах експлуатації - в районах з холодним кліматом. "Двох плівок" ви не знайдете в гумі, тому що це формулювання означає, що пори на поверхні пластини закриті. </ p>
Пластина може використовуватися в наступних напрямках: ущільнення рознімних з'єднань, для амортизації і віброізоляції в приладобудівної та машинобудівній галузях, виготовлення деталей вирубним способом, ущільнююча звукоізолююча прокладка на металеві листи і каркаси на звукоізолюючих капотах дизелів, прокладка на пакувальній тарі, виготовлення спинок для сидінь, електроізоляційна прокладка в пральних машинах, ущільнююча прокладка в замках касет для кріплення кабельних трас, ущільнення дверей в станціях управління тощо. </ p>
Пластина пориста технічна випускається наступних типів: </ p>
1 група автоклавна </ strong> - сама м'яка з даного типу, </ p>
1 група пресова </ strong> - наступна по м'якості + стійкіша до негативних температур, ніж пластини даного типу. Можлива до постачання товщиною до 60 мм. </ P>
2 група пресова </ strong> - якщо можна так висловитися в разі пористих гум, то це найжорсткіша (правильніше - щільна) з пористих гум. </ P>
ГУБКА Р-29 </ strong> ТУ 38105121-91 призначена для використання при виготовленні паливних баків і як амортизаційного матеріалу в літакобудуванні. Губка Р-29 може працювати в умовах помірного, тропічного клімату і Крайньої Півночі. На відміну від пресової і автоклавної гуми дуже м'яка (найменша щільність серед пористих технічних гум). Губка Р-29 має гладку поверхню в порівнянні з пресової 1 і 2 групи. </ P>
</ div>ЗАСТОСУВАННЯ ГУБЧАСТОЮ (ПОРИСТОГО) ГУМИ </ strong> </ p>
Вироби з пористої (губчастої) гуми широко застосовуються як у виробництві, так і в побуті для виготовлення ущільнень різного ряду сполук, як амортизаторів в літакобудуванні і машинобудуванні, для виготовлення вирубним способом деталей (за винятком склеєної і пластини 2 групи понад 8 мм). </ p> </ Div> </ Div> </ Div> </ Div> </ Div> </ Div> </ Div> </ Div> </ Div>