Даний тип навантажувачів характеризується вантажопідйомної системою з необмеженою видимістю. Циліндр підйому, а також ланцюг встановлені з зовнішньої сторони щогли, що в свою чергу покращує бічну стійкість при підйомі вантажу, а не перешкоджає повної видимості дороги. Так як циліндр і міст рульового управління в гідравлічному механізмі рульового управління об'єднуються в даному типі навантажувачів, витік в масляному циліндрі під час періодичного обслуговування неможлива, що значно підвищує надійність системи рульового управління і в той же час робить її більш компактною і зручною для проведення ремонту. </ p>
Регульована система гальмування забезпечує м'який процес гальмування і може прослужити дуже довго. Безступінчасте управління швидкістю, функція запуску під ухилом, автоматичне гальмування, захист від перевантажень, а також від короткого замикання дає даному погрузчику безліч переваг, таких як хороші експлуатаційні якості, легке управління, хороший огляд в кабіні оператора, м'який рульовий механізм, надійна система гальмування, потужне і рівне посилення, просте технічне обслуговування. Триколісний навантажувач має надійний двигун і акумуляторну батарею, привабливий дизайн, багатофункціональний інтегральне електричне управління, велику панель з електронними приладами. </ P>
Схема навантажувача електричного триколісні Maxformer серії CPD20SA </ h2>
Модель </ b> </ div> </ td>
Одиниця виміру </ b> </ div> </ td>
МPD 20SА- 16 </ b> </ div> </ td>
МPD 20SА-20 </ b> </ div> </ td> < / tr>
| Джерело живлення </ td> |
& nbsp - </ div> </ td>
акумулятор </ div> </ td>
акумулятор </ div> </ td> </ tr>
| положення е оператора при управлінні навантажувачем & nbsp - </ td> |
& nbsp - </ div> </ td>
сидячи </ div> </ td >
сидячи </ div> </ td> </ tr>
| Вантажопідйомність </ td> |
Q (кг) </ div> </ td>
1600 </ div> </ td>
2000 </ div > </ td> </ tr>
| Центр тяжкості </ td> |
c (мм) </ div> </ td>
500 </ div> </ td>
500 </ div> </ td> </ tr>
| Відстань від осі передніх коліс до каретки </ td> |
x (мм) </ div> </ td>
375 </ div> </ td>
375 </ div> </ td> </ tr>
| Колісна база </ td> |
y (мм) </ div> </ td>
1380 </ div> </ td>
1490 </ div> </ td> </ tr>
| Маса з батареєю </ td> |
кг </ div> </ td>
3120 </ div> </ td>
3300 </ div> </ td> </ tr>
| Навантаження на передню / задню вісь з вантажем </ td> |
кг </ div> </ td>
4160/560 </ div> </ td>
4360/520 </ div> </ td> </ tr>
| Навантаження на передню / задню вісь без вантажу </ td> |
кг </ div> </ td>
1500/1620 </ div> </ td>
1840/1460 </ div> </ td> </ tr>
| Тип покришок, передні / задні колеса </ td> |
& nbsp - </ div> </ td>
гумові литі </ div> </ td> </ tr>
| Розмір переднього колеса </ td> |
& nbsp - </ div> </ td>
18х7- 8 </ div> </ td>
18х7-8 </ div> </ td> </ tr>
| Розмір заднього колеса </ td> |
& nbsp - </ div> </ td>
15х4 1 / 2-8 </ div> </ td>
| 15х4 & # 189--8 </ div> </ td> </ tr> |
| Кількість передніх / задніх коліс (х = кермові колеса) < / td> |
& nbsp - </ div> </ td>
2х / 2 </ div> </ td>
| < div align = "center"> 2х / 2 </ div> </ td> </ tr> |
| Колія передніх коліс </ td> |
b10 (мм) </ div> </ td>
970 </ div> </ td>
1020 </ div> </ td> </ tr>
| Колія задніх коліс </ td> |
b11 (мм) </ div> </ td>
166 </ div> </ td>
166 </ div> </ td> </ tr>
| Кут нахилу щогли / вил вперед / назад </ td> |
° </ div> </ td>
3 / 6 ° </ div> </ td>
3/6 ° </ div> </ td> </ tr>
| Висота щогли в складеному стані </ td> |
h1 (мм) </ div> </ td>
2200 </ div> </ td>
2200 </ div> </ td> </ tr>
| Максимальна висота підйому </ td> |
h3 (мм) </ div> </ td>
3000 </ div> </ td>
3000 </ div> </ td> </ tr>
| Висота з висунутої щоглою </ td> |
h4 (мм) </ div> </ td>
3700 </ div> </ td>
3700 </ div> </ td> </ tr>
| Висота кабіни </ td> |
h6 (мм) </ div> </ td>
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
