Хлористий магній (Бішофіт - MgCl2H2O), через свою нижчу температуру замерзання застосовується як протиоголослідженого Об’єм і реагента запобігають замерзанню твердих матеріалів та вантажів.
Хлористий магній (бішофіт) також збільшує термін використання металевих виробів, пов’язаних з антиобстебами. Цей метал значно менше піддається коррозії, ніж хлорид кальцію та хлорид натрію.
Він менший, ніж інші вищезгадані сполуки руйнують цементні опори, м’якшу дію на рослині, а навіть поліпшують продуктивність.
Бішофит безпечний для довкілля. Весною талі води змивають шкідливі хлористі речовини в озерах і річках. Хлористий магній зменшує вміст хлоридів у воді, тому що містить менше хлору, ніж хлорид кальцію та натрію. Жоден сучасний антиобледенник не може зрівнятися з хлористим магнієм (бішофітом).
Він ефективний і економний. Він запобігає утворенню льоду при температурі до - 35 0С, набагато нижчі, ніж інші антиобледенники. Бішофіт швидко діє: за 15 хвилин він розтоплює вдвічі більше льоду, ніж хлорид натрію. Підраховано, що ціна вмісту доріг з використанням кристалічного бішофіту в 3 - 5 разів менша, ніж при використанні інших речовин, які використовуються для цієї ж мети.
Перед іншими протигололадними реагентами Бішофит має багато суттєвих переваг:
- Ефективність при температурі до мінус 35 °С, жоден з протиголололадних реагентів не працює при таких низьких температурах.
- Після цього асфальт не замерзає, отже, не розриває асфальтне полотно. Протягом зимового періоду майже не руйнуються дороги, які обробляються бішофітом.
- Як природній мінерал зовсім нешкідливий для рослин як добриво
- Швидко і глибоко проникає в шар льоду, відриваючи його від поверхні асфальту
- Не паче взуття, не залишає слідів на асфальті та тротуарній плитці.
- Не руйнує бетонні покриття
- Низькі норми витрат, що знижує екологічні навантаження хлоридів на зовнішньому середовищі
- Не токсичний для людей і тварин
Бішофіт дає можливість підтримувати покришку без гололеда, забезпечуючи надійний зчеплення шин з твердим покриттям доріг. Основною вимогою для видалення льоду є рівномірний розподіл потрібної його кількості на поверхні покриття. Рекомендований для використання при низьких температурах та на дорогах з великою інтенсивністю руху з обов’язковим механічним прибиранням снігу.
