- Країна виробникУкраїна
BN 90/10 марки M-5 Gost- 6617-76. </ p>
</ p>
Бітум (з лат. Бітум - гірська смола) - складна Суміш вуглеводнів та гетероорганічних сполук різної структури, яка в основному не скидається під час перегонки нафти. Визначення всіх компонентів бітуму неможлива. Бітум протягом багатьох років найбільший з найважливіших і найважливіших будівельних матеріалів. </ P>
Результат перегонки сирої нафти на нафтових заводах стає різноманітними нафтопродуктів. З залишкового палива, будинки гумки та розтріскування масляних фракцій виготовляються бітум масла. На сьогоднішній день бітум виробляється трьома способами: атмосферно-вакуумна перегонка масла (залишкові бітудини), окислення залишків масла (залишкові бітудини) та змішування залишків, утворених під час перегонки нафти (поповнений бітум). Є основною сировиною для виробництва гідроізоляції, покрівельних та фарб, він використовується в промисловому, цивільному, дорожньому, гідротехнічному будівництві, хімічній промисловості. </ P>
Будівельний бітум має хорошу адгезію та гідрофобні властивості, Широко використовується в дорожньому будівництві, виробництві покрівельних матеріалів, укладання трубопроводів, а також гідроізоляції з підземних вод різних будівель та споруд різних типів, і в основному для гідроізоляції їх фундаментів. Бітум - це залишковий продукт переробки нафти, вугілля та сланку, як натуральний бітум. </ P>
Використання його адгезивних та гідрофобних властивостей дозволяє широко використовуватися в дорожньому будівництві для виробництва З асфальтобетону, у великих кількостях, бітум масла обробляється на заводах, що виробляють різноманітні матеріали, гідроізоляційні матеріали для фундаментів, дахів, підземних трубопроводів. Композиція бітуму визначає свої технічні властивості, визначені поточними стандартами. Найважливішими показниками для визначення сфери застосування бітуму є його проникнення (глибина проникнення голки), температура пом'якшення, консервування (розширюваність) - бітумна здатність дотягування в одну нитку. Залежно від чисельних значень цих параметрів, що регулюються поточними стандартами, бітум ділиться на дорожній та бітумний будівельний бітум. Будівельний бітум використовується для склеювання гідроізоляційного матеріалу Brizol. </ P>
Бітумна дорога включає в себе: 5 брендів з BND (Oil Road) -200/300 до брендів BND-40/60 та 4 BN (масла) від BN-200 / 300 до BN 40/60, де чисел та знаменник фракції є допустимими межами зміни показників проникнення для цієї марки. </ P>
Будівництво бітуму складається з: </ p> < br>
3 бренди: bn-50/50; bn-70/30 та bn-90/10, де чисельник - індикатор температури пом'якшення, а також Знаменник - це середнє значення меж змін у показуванні проникнення - для загального будівництва; </ p>
</ li>
Бренди BNC ( масляна покрівля) -45/180; BNC-90/40 та 90/30, а також BNC-45/190, де чисельник - це індикатор температури пом'якшення, а знаменник - це середнє значення індикатора проникнення - для покрівлі; </ p>
</ li>
BNI (маслоізоляційні) Бренди BNI-IV-3, BNI-IV та BNI-V - для роботи з ізоляцією терапії трубопроводів для Захистіть їх від корозії. </ p>
</ li>
</ ul></ p>
На додаток до цих брендів, є також рідкі дороги. Він має незначну в'язкість і використовується в будівництві доріг у складі бетону асфальту, якщо необхідно покласти його при зниженні температури зовнішнього повітря. Рідкі бітуми одержують шляхом змішування в'язких бітух BND з дистилятними фракціями розбавлених, які поступово випаровуються після укладання дорожньої поверхні. Рідкий бітум рідко застосовується через його пожежну небезпеку та збільшення екологічного пошкодження. </ P>
</ p>
Оскільки бітуми не володіють технічними характеристиками, які відповідають сучасним вимогам, потім на їхній бітум Випускаються полімерні маси різних цілей. Мастика, за винятком масляного бітуму, включає в себе модифікуючі та полімерні добавки та пластифікатори, що дозволяє мастику значно перевищувати будівельний бітум, а дорога за основними характеристиками, зокрема: еластичність, гнучкість, адгезія до бетону та металу, довговічність, термостійкість та морозостійкість. Обсяг бітумної полімерної мастики в дорожньому будівництві дуже широкий, вони використовуються для ущільнення швів та тріщин дорожніх покриттів, для пристрою деформаційних швів у мостових структурах. </ P>
На основі таких мастик, герметиків Виготовляються для ущільнення деформаційних швів повітряних покриттів, швів швів і тріщин дорожніх поверхонь. У промисловому та цивільному будівництві, бітумно-полімерна мастика використовується для різних робіт: гідроізоляція, ущільнення, захист від корозії, ремонт даху. Гумова-бітумна мастика, нанесена на пристрій підлітків покрівельних дахів, а також для антикорозійного захисту металевих поверхонь. На основі масляного бітуму, переважна більшість сучасних покрівельних матеріалів, від відомого рубероїда до тих, хто розвинувся в останні роки знятого рулону, у складі якого включено склянку. </ P> < p> В даний час в Україні та СНД характеризується наступним маркуванням: </ p>
* Бітум Будівництво Бренд BN 70/30 - M4
* Будівництво Бренд BN 90/10 - M5
* Дорожній в'язкий. Бренд BND 60/90
* Дорожній в'язкий. BND BND 90/130 <30
* Покрівельна BNA 45/190 </ p>Будівництво бітуму M5 (BN 90/10) використовується в таких процесах, як:
В якості гідроізоляційних конструкцій та фундаментів, як Грунтовка бази для м'якого даху, при виробництві бітумної мастики та праймерів та виготовлення інших будівельних матеріалів. </ p>Для цілей бітуму можна розділити на Visido: </ p>
* Будівництво br> * Покрівля
* Дорога (рідина) </ p>
