Роторний гальмівний блок Паркер для літаків

</ span> </ span> </ strong> > rotary brake блок </ span> </ span> </ strong> </ Span> </ span> parker </ span> </ strong> </ span> </ span> </ span> </ span> </ span> </ span> </ span> </ h3>

Кожен гальмовий вузол ротора складається з гальмівних дисків, фрикційних поверхонь та двох поршнів, протилежних гальмівному диску. </ span> pistons матиме весняні відрядження для Позитивний розрив, коли гальмо не працює. </ span> Гальмівний блок використовує розділювальний гальмівний циліндр з одним входом. </ span> носити індикаторні шпильки забезпечують візуальну або тактильну індикацію залишкової корисної прокладки . </ span> CD, який є компонентом зносу, не є частиною вузла для ротора. </ span> Застосування: вертольоти </ span> Особливості та атрибути: </ span> >
• Вага оптимізована для кожної програми </ span>
• Міцний дизайн </ span>
• Жива технічна підтримка </ span>
• Мережа світової дистриб'ютора для комерційних програм </ span> </ span> </ p>

Особливості: </ p>

Обмеження дизайну - від 70 000 футів до 830 000 фунтів </ span>
Максимальний робочий тиск (psi) - від 560 фунтів на квадратний дюйм до 3000 фунтів на квадратний дюйм </ span>
Матеріал - алюмінієвий корпус </ span>
вага (фунтів) - від 4,50 до 15 фунтів на гальмівний вузол </ span> </ span> </ p> </ span>

Наша компанія не реалізує використаний повітряний підйомник. Ми продаємо абсолютно нову найвищу якість AirLighter. Наші продукти захищені сертифікатами якості та мають гарантію. Купуючи новий продукт, ви забезпечуєте роботу гідравлічної системи протягом тривалого часу. Не використовується гідравлічне обладнання, яке може бути в експлуатації довше нового. Тому, купуючи новий повітряний повітря, ви отримуєте товар з гарантійним періодом та довірою до продуктивності гідравлічної системи завтра! </ P>