(Показать на карте)
Данный тип погрузчиков характеризуется грузоподъемной системой с неограниченной видимостью. Цилиндр подъема, а также цепь установлены с внешней стороны мачты, что в свою очередь улучшает боковую устойчивость при подъеме груза, а не препятствует полной видимости дороги. Так как цилиндр и мост рулевого управления в гидравлическом механизме рулевого управления объединяются в данном типе погрузчиков, утечка в масляном цилиндре во время периодического обслуживания невозможна, что значительно улучшает надежность системы рулевого управления и в то же время делает ее более компактной и удобной для проведения ремонта.
Регулируемая система торможения обеспечивает мягкий процесс торможения и может прослужить очень долго. Бесступенчатое управление скоростью, функция запуска под уклоном, автоматическое торможение, защита от перегрузок, а также от короткого замыкания дает данному погрузчику множество преимуществ, таких как хорошие эксплуатационные качества, легкое управление, хороший обзор в кабине оператора, мягкий рулевой механизм, надежная система торможения, мощное и ровное усиление, простое техническое обслуживание. Трехколесный погрузчик имеет надежный двигатель и аккумуляторную батарею, привлекательный дизайн, многофункциональное интегральное электрическое управление, большую панель с электронными приборами.
Схема погрузчика электрического трехопорного Maxformer серии CPD20SA
| Модель | Единица измерения | МPD 20SА-16 | МPD 20SА-20 |
| Источник питания |  - | аккумулятор | аккумулятор |
| Положение оператора при управлении погрузчиком - |  - | сидя | сидя |
| Грузоподъемность | Q(кг) | 1600 | 2000 |
| Центр тяжести | c(мм) | 500 | 500 |
| Расстояние от оси передних колес до каретки | x(мм) | 375 | 375 |
| Колесная база | y(мм) | 1380 | 1490 |
| Масса с батареей | кг | 3120 | 3300 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 4160/560 | 4360/520 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1500/1620 | 1840/1460 |
| Тип покрышек, передние/задние колеса |  - | Резиновые литые | |
| Размер переднего колеса |  - | 18х7-8 | 18х7-8 |
| Размер заднего колеса |  - | 15х4 1/2-8 | 15х4 ½--8 |
| Количество передних/задних колес (х=рулевые колеса) |  - | 2х/2 | 2х/2 |
| Колея передних колес | b10(мм) | 970 | 1020 |
| Колея задних колес | b11(мм) | 166 | 166 |
| Угол наклона мачты/вил вперед/назад | ° | 3/6° | 3/6° |
| Высота мачты в сложенном состоянии | h1(мм) | 2200 | 2200 |
| Максимальная высота подъема | h3(мм) | 3000 | 3000 |
| Высота с выдвинутой мачтой | h4(мм) | 3700 | 3700 |
| Высота кабины | h6(мм) | 2010 | 2010 |
| Высота сиденья | h7(мм) | 980 | 980 |
| Высота сцепки | h10(мм) | 500 | 500 |
| Общая длинна | L1(мм) | 3060 | 3170 |
| Длинна до каретки | L2(мм) | 1985 | 2095 |
| Общая щирина | b1(мм) | 1150 | 1150 |
| Толщина вил | s(мм) | 35 | 40 |
| Ширина вилы | e(мм) | 100 | 120 |
| Длина вил | l (мм) | 1070 | 1070 |
| Класс/Тип каретки по DIN 15173 |  - | А | А |
| Общая ширина вил | b3(мм) | 920 | 920 |
| Клиренс от пола до мачты, с грузом | m1(мм) | 105 | 105 |
| Клиренс от пола до центра колесной базы | m2(мм) | 120 | 120 |
| Минимальная ширина рабочего прохода для паллеты 1000ммх1200мм, используемой поперек | мм | 3285 | 3395 |
| Минимальная ширина рабочего прохода для паллеты 1200ммх800мм, используемой вдоль | мм | 3265 | 3375 |
| Внешний радиус разворота | Wa(мм) | 1585 | 1695 |
| Скорость передвижения с грузом/без груза | км/ч | 11/12 | 11/12 |
| Скорость подъема мачты с грузом/без груза | м/с | 0,28/0,4 | 0,28/0,4 |
| Скорость опускания мачты с грузом/без груза | м/с | 0,5/0,4 | 0,5/0,4 |
| Тяга с грузом/без груза | Н | 925 | 1039 |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без -груза | % | 10/15 | 10/15 |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом/без груза | % | 10/15 | 10/15 |
| Система торможения |  - | механическая | |
| Мощность тягового двигателя S2 60 min | кВ | 3 | 4 |
| Мощность двигателя подъема S3 15% | кВ | 9,2 | 11 |
| Емкость батарей | В/Ач | 48/500 | 48/600 |
| Масса батареи | кг | 744 | 888 |
| Размеры батареи | мм | 101х198х570 | 119х198х570 |
| Тип управления |  - | Преобразование частоты переменного тока | |
| Рабочее давление для навесного оборудования | бар | 120 | 120 |
| Объем подаваемой гидравлической жидкости для навесного оборудования | л/мин | 14,5 | 16 |
| Уровень шума в кабине соответственно стандарту DIN 12053 | дБ(a) | 68 | 68 |
Компания «Максформер» работает на рынке промышленного оборудования с 2004 года и осуществляет комплексные поставки грузоподъемной техники, погрузчиков, ричтраков, паллетных и полочных стеллажей, пластиковой тары, металлической мебели для пищевой, автомобильной, химической промышленности, металлургической и машиностроительной отраслей, почтовой и банковской сфер.
Комплекс услуг, предоставляемый компанией, включает консультации, проектирование, поставку и монтаж оборудования, гарантийное и сервисное обслуживание. Наши комплексные решения помогут Вам сократить затраты по перемещению и хранению грузов, оптимизировать логистические потоки, что позволит повысить эффективность работы предприятия в целом. Множество комплексных проектов, разработанных нашей компанией, были созданы как для отдельных компаний, так и для целых направлений деятельности. Наряду с индивидуальным подходом, компания «Максформер» предлагает широкий ассортимент стандартных решений, которые принесут значительную пользу для Вашего бизнеса уже сейчас, независимо от того, в какой отрасли промышленности или сфере услуг работает Ваше предприятие.
Гибкая ценовая политика нашей компании в сочетании с высоким качеством продукции делает наше предложение на рынке одним из наиболее конкурентоспособных и привлекательных как для новых, так и для постоянных заказчиков.
Следуя современным тенденциям, компания «Максформер» разрабатывает и предлагает новые концепции в организации логистики предприятия, способствует повышению эффективности производственных процессов и увеличению прибыли своих клиентов. Профессиональный подход к работе с заказчиками, совместное решение стоящих задач — основа успешного долгосрочного сотрудничества с нашими партнерами.
