Насос СМД 14-13С2-1А Помпа СМД 14

Основная применяемость двигателей СМД-14 и СМД-18 – трактора лесохозяйственного назначения ТДТ-55А и трактора сельскохозяйственного назначения ДТ-75. Модификацией для трелевочников ТДТ-55А является двигатель СМД-18Н.01. Двигатель СМД-18 оборудован пусковым двигателем ПД -10УД и турбиной ТКР8,5-Н1. Номинальная мощность СМД-18 составляет 58,8 кВт (80 л.с.). Удельный расход топлива при номинальной мощности – 218 г/кВт.ч. (160 г/л.с.ч.).

    Водяной насос двигателя СМД-14, как и у ряда других двигателей, представляет общий узел с вентилятором. Корпус насоса (на рисунке поз. 25) с крышкой (поз. 13) закреплен на передней части блока цилиндров болтами. Между стыковыми поверхностями крышки и корпуса установлена прокладка (поз. 23). Внутри корпуса помпы 14-13С2-1А размещается валик (поз. 7), установленный на подшипниках (поз. 8) шарикового типа. К ступице (поз. 4), закрепленной на валике шпонкой и гайкой, прикреплен болтами шкив с лопастями вентилятора (поз. 3, 1), получающий вращение от коленвала двигателя через клиновидный ремень (поз. 2). На заднем конце вала закреплена крыльчатка (поз. 16), размещенная в водяной полости крышки. Вращение крыльчатки создает центробежные силы, которые выбрасывают воду в полость нагнетания. Данная полость имеет спиральное расширение по направлению вращения крыльчатки, что обеспечивает уменьшение скорости воды, но увеличение ее давления. При выходе воды из межлопастного пространства крыльчатки в ее центре создается разряжение, благодаря которому вода поступает сюда непрерывным потоком из полости всасывания. В крышке (верхняя часть) выполнено отверстие для удаления воздуха из насоса при заполнении водой системы. В нижней части крышки расположено отверстие для слива воды. Для предотвращения утечки воды из насосной полости существует специальное уплотнение. Шайба (поз. 21), выполненная из текстолита, входит выступами в пазы крыльчатки, вращаясь вместе с ней. Пружина (поз. 17) плотно прижимает шайбу к торцу втулки (поз. 24). Манжета (поз. 20) перекрывает доступ воде в пространство между шайбой и валиком. Смазка подшипников осуществляется солидолом. Для предотвращения утечки смазки в корпусе помпы установлены сальники.